MEZCLAS SEMI CALIENTES (WMA)

Aplicaciones

La mezcla semi caliente (WMA en ingles) es un desarrollo más reciente en la tecnología del asfalto, diseñado para mezclarse y aplicarse a temperaturas más bajas que el Asfalto de Mezcla Caliente tradicional. El WMA generalmente implica temperaturas de mezcla entre 100 °C y 140 °C, significativamente inferiores al rango de 150 °C a 180 °C del HMA. Esta reducción de temperatura se logra mediante diversos aditivos o procesos.

La composición del WMA es similar a la del HMA y consta de:

• Áridos: El componente estructural principal, similar al HMA.
• Betún: El ligante que mantiene la mezcla unida.
• Aditivos: Son cruciales en el WMA para permitir temperaturas de mezcla más bajas. Los aditivos se pueden clasificar en tres tipos principales:
• Aditivos Químicos: Alteran la viscosidad del betún, lo que facilita su mezcla con áridos a temperaturas más bajas.
• Aditivos Orgánicos: Suelen incluir ceras que reducen la temperatura a la que el betún se vuelve fluido.
• Aditivos en base aguosa: Crean un efecto espumante en el betún, reduciendo su viscosidad y permitiendo una mezcla a menor temperatura.

VENTAJAS:
Una mezcla semi caliente ofrece varias ventajas notables:

• Reducción del consumo de energía: Las temperaturas de producción más bajas se traducen en un ahorro energético significativo. Esta reducción en el consumo de energía también implica menores costos de combustible y menor desgaste de los equipos.
• Menores emisiones e impacto ambiental: Las temperaturas más bajas resultan en menores emisiones de gases de efecto invernadero y compuestos orgánicos volátiles (COV), lo que convierte al asfalto de mezcla semi caliente en una opción más respetuosa con el medio ambiente.
• Temporada de pavimentación más larga: El asfalto se puede aplicar en temperaturas más bajas, lo que extiende la temporada de pavimentación en regiones con climas más fríos. Esta flexibilidad puede ser crucial para el mantenimiento de las redes viales en zonas donde la temporada de construcción es limitada.

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