El betún modificado con polímeros es un betún mejorado con la adición de polímeros para optimizar sus características de rendimiento. La incorporación de polímeros al betún mejora significativamente su elasticidad, resistencia y resistencia a diversas tensiones, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento. El betún modificado con polímeros se utiliza cada vez más en la construcción de carreteras, pistas de aeropuertos y otros proyectos de infraestructura donde la durabilidad y la longevidad son cruciales.
VENTAJAS:
Una de las principales ventajas del BMP es su rendimiento mejorado en comparación con el betún tradicional. Estas incluyen:
Mayor elasticidad y flexibilidad: La adición de polímeros aumenta significativamente la elasticidad del betún, lo que le permite estirarse y recuperarse bajo tensión. Esta flexibilidad es crucial para prevenir grietas y baches en superficies de asfalto, especialmente en zonas con fluctuaciones significativas de temperatura.
Mayor resistencia a la formación de roderas y a la fatiga: El BMP es más resistente a la formación de roderas (deformación bajo cargas pesadas) y a la fatiga (agrietamiento por tensión repetida) que el betún convencional. Esto lo hace ideal para carreteras con mucho tráfico y zonas sujetas a cargas pesadas, como intersecciones y zonas industriales.
APLICACIONES:
El BMP se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras, especialmente en zonas con tráfico intenso o condiciones climáticas extremas.
Autopistas y Vías Rápidas: es ideal para autopistas y vías rápidas, ya que proporciona la durabilidad necesaria para soportar altos volúmenes de tráfico y cargas pesadas.
Vías y Calles Urbanas: En zonas urbanas, se utiliza para crear superficies viales duraderas que requieren menos mantenimiento, lo que reduce las interrupciones del tráfico y minimiza el coste total del ciclo de vida de la carretera.
Pistas de Aeropuertos: La alta durabilidad y resistencia a la deformación del un betún modificado lo convierten en una excelente opción para pistas de aeropuertos, donde debe soportar las pesadas cargas de los aviones.